在我心中曾经有一个梦

让秦皇岛的交通天天畅通无阻

走了一半我又被堵在这里

到底前方发生了什么事故？

一大早同事们抱怨迟到了，殊不知，这件事已经在4月29日被提前“通告”了，只是现在忙忙碌碌的城市人忘却了，直到这件事发生在眼前，你抱怨的时候......

今天我想谈一个大家关心的热门话题，也就是房地产市场和房价问题。对于这个问题社会上争议很多，有许多说法听起来“似是而非”，更多人认为这是推动城市建设的“始作俑者”。

秦皇岛究竟要建成一个怎样的城市：

首先，秦皇岛城市区土地稀缺，所谓的土地稀缺并不是说没有可开发区的地块资源，而是按可居住面积计算，以目前秦皇岛居住区域来看，海港区作为老城区，集中地带比较分散，且配套商业建设也比较集中，真正新生的庞大居住区域在开发区，它的建设速度和规模，可参考现在的孟营片区，5年的时间，形成了现在的一个规模；

现在秦皇岛依靠主城区向外扩张，撤县设区抚宁区的诞生，拉长了秦皇岛东西沿线，西张庄的拆迁又将开发区南北拓宽，那么，开发区是不是可形成秦皇岛另一个城区，有待商榷！这两件事成为秦皇岛人去年一直讨论的热点，同时这热点事件也给众多行业创造了新的一个制高点；

其次，2017年以来，抓人眼球的事件无非是人人讨论的房价，市中心房价过万了！当初为啥不早点买？你家买的赚到了。政府现在以走在火车上的房展会“内外兼修”为城市经济招商引资，今儿"北部湾旅布局大秦皇岛圈 多个新项目均实现3-4亿收入、秦皇岛县区推进镇域经济绿色崛起 预计引资约5亿、秦皇岛涉及27.3亿重点项目开工 建成后可创5000万元税"等等，都抵不过"秦皇岛海阳路全线开始整治 横跨路段部分废弃火车道拆除"来的热闹！

最后，这个事件就是今天的“海港区文化路地道桥因桥上铁路维修将全部封闭。封闭期间，机动车、非机动车、行人将全部不能通过”。另外，通往道南的2路、8路、19路公交车，也将会在5月2日改线通行，需要乘坐这三条公交线路市民需要特别注意。据说这个事件持续长达3个月：

那么，秦皇岛到底要怎么搞？

好山好水好风光，拿着一张怀旧的车票，走上古朴的木制月台，等待色彩斑斓的铁皮小火车，坐在观光小火车车厢里，透过车窗观赏窗外缓慢流过的风景，低矮的车顶、摇摇晃晃缓慢的速度、时不时回荡在山间的汽笛声，也会给人一种穿越时空的感觉，

用好山水资源，尊重自然、顺应自然、保护自然，山环水绕、山水交融的自然资源用足用好用到极致，让城市因山而秀、因水而灵；

挖掘历史文化，加大历史文化街区、村落和遗存保护力度，彰显文化底蕴，塑造文化符号，提升文化空间，延续历史文脉，留住乡愁记忆，让城市有根有魂、有个性有品位、有魅力有活力；

坚持以人为本，把群众所盼作为工作重点，把群众参与作为重要路径，把群众满意作为最终标准，让全市人民更有认同感、归属感、获得感，让城市更有情怀、更有温度、更有质感；

呼应重大设施，在衔接融入主城城市群、加强与秦皇岛港对接互动、放大基础设施辐射带动效应、优化重大基础设施周边片区布局等方面超前规划、统筹考虑，让城市呈现新形象、焕发新活力、培育新优势；

坚守大气精致，标准定位要高、气魄手笔要大，不再“新铺摊子”、不搞“造城运动”，用艺术家的眼光，拿出“工匠精神”，精美规划、精致设计、精心建设、精细管理，让城市更有颜值、更具气质；

永葆绿水青山，坚持节约紧凑、精明增长，大力开展生态修复，加快建设“海绵城市”，将绿色循环低碳理念，在城乡建设各个环节、各个方面体现得淋漓尽致；

统筹城乡建设，以一样的标准、一样的要求、一样的水平，推进城乡规划建设、功能配套、管理服务，以城市和农村的共同提升，使城乡发展均衡普惠，城乡面貌没有落差；

提升人文素养，从小事抓起，从细节管起，以市民素质的全面提升推动城市形象和城市品位的全面提升。

旅游观光火车开建的理由：

据了解，为丰富旅游业态，满足游客多样需求，秦市谋划实施从秦皇岛港至抚宁区义院口的旅游观光火车项目，通过铁路运输方式将秦市海、山相连，打通山海旅游又一新通道；

旅游观光火车开建的方案:

将铁路沿线分为5大区段，分别为 城区段、郊区段、厂区段、场区段、郊野段，方案对此进行逐一分析，并挖掘了其中的文化内涵，在贴近实际、生态自然、简约大方、特色突出、融入产业、彰显文化的6大原则下，提出了相应的整治意见;

旅游观光火车开建的意义:

这条旅游观光火车将利用秦皇岛现有的地方铁路线。秦皇岛地方铁路始建于1915年，南起国铁秦皇岛南站，北至青龙满族自治县山神庙站，正线全长43.84公里，运营里程95公里。目前旅游观光火车项目观光线路、轨道修复、站台设置，以及大码头周边环境整治方案正在制订中，一条集百年老港、城市新貌、万里长城、秀美山河等看点的旅游观光线路将面世，届时秦皇岛又将增加一大独特的游玩项目。

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