项目类型：新项目

项目所属行业：船舶制造

项目主要内容：

一、基本情况

山海关船舶配套产业园是山海关临港经济开发区紧密依托河北省船舶配套产业的发展规划，为承载山船重工400万吨造船项目的配套协力企业提供建设的平台，同时面向环渤海地带及我国北方船舶制造企业提供配套服务。项目选址于山海关临港经济开发区内，范围即疏港路以东，京哈铁路线以北，省界线以西，占地2206亩，总投资60亿元，重点引进发展三大类船舶配套企业：一是船舶机电仪类配套企业，如低速大马力柴油机、曲轴、轴系、舵系、大型螺旋桨、甲板机械、舱室机械设备，船舶电器、铸造中心等;二是船舶配套物流企业，如船用钢材切割配送中心、管件加工配送中心、电缆切割配送中心、船用油漆配送中心等;三是中间产品配套，如上层建筑成品专业生产厂、供应商、巨型船体总段供应商等。目前，已引进荣浩船舶舾装件、金恒重工、沐风船配等代表性龙头企业，船舶配套产业集群初具规模。

二、市场前景分析

环渤海地区船舶工业十分发达，周边有大连船舶重工、渤海船舶重工、天津新港船厂等大型船舶制造企业，年造船能力1000万吨以上。但目前环渤海地区的船舶配套产业非常薄弱，现有的配套品种少、技术水平低、生产厂家少、产量低。因此，环渤海地区对船舶配套产品需求空间巨大，为船舶配套产业提供了宝贵的发展机遇。

三、项目规划目标

船舶配套园区发展规划按照一期和二期分阶段实施，明确各期达到的目标。

1、一期规划：2013年至2018年

第一，船用阀门及各种管道零件。能够生产碟阀、截止阀、球阀、安全阀、止回阀，管道零件包括弯头、三通、异径管接头、垫片、滤器、空气管头、伸缩接头、卡套管接头等。年产值达6亿元。

第二，电缆及附件。生产各种船用电缆和陆用电缆，年生产能力达到100万千米;生产各种电缆附件，如电缆接头、扎带、电缆托架等。年产值达10亿元。

第三，船舶舾装及通风附件。生产各种舾装件，包括：水密门、人孔盖、舱口盖、百叶窗、导缆孔、带缆桩等;通风附件包括通风管、通风管接头、通舱件、调风门等。年产值达4亿元。

第四，小型设备。小型甲板机械，如伙食吊、岸吊、艇筏吊、救生艇及艇架、舷梯及绞车等;船用生活及卫生设备，如船用厨房、冷库、船用空调、热水柜、压力水柜、风机、船用家具、卫生单元等;其他设备，如油滤器、空气瓶等。年产值达6亿元。

第五，船舶电器。如船用灯具、各种控制箱、接线箱等。年产值达3亿元。

第六，辅助材料。如船用金属格栅、焊条、焊丝、焊接衬垫、保温材料、船用绳网等。年产值达1亿元人民币。

一期项目，自2013年至2018年，总产值将达30亿元。

2、二期规划：2018年以后

第一、随着环渤海地区，特别是山船重工造船量的扩大，场地严重不足，舱盖及分段制造急需外委，发展钢结构配套。年工业总产值达30亿元。

第二、大型甲板机械。如甲板克令、锚缆机等，年配套能力达到100艘船，年产值达18亿元。

第三、机舱设备。包括主机、发电机组、船用锅炉、焚烧炉、污水处理装置、油水分离器、供油单元、船用水泵等，年生产低速柴油机100万匹马力，主发电机组400台，其他机舱设备年生产配套100艘船。年产值可达51亿元。

第四、船用配电及消防设备。如船用电源、配电装置、导航设备、自动化控制系统、救生筏、水雾消防、火灾报警等。年产值达6亿元。

第五、在引进国外技术或采用国内技术的基础上，利用国内的低成本优势，继续扩大船用低速柴油机、主发电机组及其他机舱设备的能力，占领国外市场，产能达到生产低速柴油机200万匹马力，主发电机组800台的能力。

经过二期的发展，船舶配套能力将显著提升，约占全国船舶配套产业的5%，将成为北方最大的船舶配套基地。

四、项目投资成本分析

项目总投资约79.2亿元。

(一)土地购置费用4.4亿元。

(二)建设费用约74.8亿元。

按照分步实施的安排，总体投资也是按照两期分别实施。

1.第一期重点实施投资不大、技术复杂程度不高、回收周期短的项目。如阀门、管道零件、电缆及附件等，合计投资约17.8亿元。

2.第二期重点实施投资大、技术水平高的产品。如舱盖及钢结构制作、甲板机械等，合计投资约57亿元。

五、经济效益分析

项目建成后，年销售收入约35亿元左右，随着整体项目逐步完善其收入会稳中有升，将会获得良好的经济效益。